李興彩 我們證劵網 3月29日 從20萬元發家，提升出二家股票出現我司，他卻謙恭地表述個人投資創業而且是“為了能讓貼補家用生活”；出現520年后，他同心協力我司出來制造業企業收購以延申業務領域；他將我司稱為“三豐”，在于用了“高山”的諧音，含意我司勇攀“高山”、逐漸做強！他就是說三豐智力董監事長朱漢平，一名嚴守制造出業20年，還壯心不迭的制造業人士。

近日，在公司位于上海寶山的鑫燕隆廠區會議室，上證報記者專訪了朱漢平。沒有記者想象中企業家的“揮斥方遒”，也沒有華服奢裝，剛從湖北黃石匆匆趕來的朱漢平，直接拎著行李箱來跟記者見面。“我下午還要乘高鐵趕回黃石。”他對記者滿含歉意地解釋。

在公司成立20周年之際，朱漢平的發展思路很清晰，那就是立足汽車工業，依托自身焊裝自動化和智慧物流行業經驗，結合新一代人工智能與大數據技術，積極擴展多行業自動化系統裝備市場應用，成為國內最優秀的智慧工廠系統解決方案的提供商和服務商。

夏風草木熏，生機自欣欣。記者走出會議室，映入眼簾的是，綠地上芳草萋萋、白色繡球花盛放。

從黃石到上海：借力深耕長三角

三豐智能從2011年上市，直到2016年，長達5年的時間都沒有過“資本運作”。

“其實，三豐智能一直在默默地積蓄能量。”提到三豐智能的低調，朱漢平笑呵呵地解釋，是政府幫助和推動了三豐上市，我們決定上市后也要立足主業、回饋家鄉。“董事會只用了10分鐘就作出決定，在黃石踏踏實實再干5年。”

就這樣蟄伏5年后，朱漢平知道，是時候讓三豐智能走出黃石、走向全國了。

下一站去哪里？“上海！”朱漢平那個時候就想好了，長三角是中國高端制造業的中心，上海則是長三角的橋頭堡，三豐智能要想走向全國，就必須進駐上海這個橋頭堡。“當然，最快的路徑，是在上海找到合適的合作伙伴。”

在中介機構的牽線搭橋下，三豐智能2016年9月停牌籌劃重組，次年3月發布重大資產重組草案。三豐智能擬以16.49元/股發行股份1.02億股，并支付現金9.1億元，合計對價26億元收購鑫燕隆100%股權。同時，公司募集配套資金不超過9.4億元，用于支付本次交易現金對價及交易費用。

資料顯示，鑫燕隆是汽車智能焊裝生產線系統整體解決方案提供商，主要產品包括地板智能焊裝生產線、側圍智能焊裝生產線、門蓋智能焊裝生產線以及車身智能主焊線等，覆蓋汽車白車身焊裝的全工藝流程。

“當時決策的關鍵詞之一就是業務協同。”朱漢平告訴記者，現在回頭審視，并購鑫燕隆是非常正確且及時的決策，并購讓三豐智能的主業從汽車智能輸送設備延伸至白車身焊裝領域，二者市場互補、技術共研，實現了優化模式的協同成長。

并購鑫燕隆后，三豐智能開啟了新一輪業績高增長。三豐智能2017年、2018年的營業收入分別為6.25億元、17.92億元，同比增長90.89%、186.56%；歸屬于上市公司股東的凈利潤分別為5428.86萬元、2.19億元，同比增長381.39%、303.74%。

更重要的是，鑫燕隆成為三豐智能深耕長三角的“支點”。朱漢平介紹，三豐智能先后成立了三豐智聯（上海）智能科技有限公司（簡稱“三豐智聯”，公司持股55%）、上海策度自動化科技有限公司（簡稱“上海策度”，公司持股55%）等。

從輸送到焊接：業績繼續高增長

從汽車智能傳輸到白車身焊接，三豐智能持續深耕汽車領域。但隨著中國汽車產業的景氣度下滑，上游的汽車智能裝備制造產業開始經受新一輪的業績考驗，三豐智能也面臨這種嚴峻的產業形勢。

“汽車銷量總體下滑對我們影響有限，三豐智能依然可保持較快增長。”朱漢平語氣堅定地解釋，一方面，車型改款和新車型開發引進速度的不斷加速，將使得汽車自動化裝備有剛性需求；另一方面，基于技術和服務優勢，三豐智能已成長為國內汽車裝備自動化領域的細分龍頭，持續進口替代空間巨大。

“鑫燕隆客戶服務好、技術水平高，自然不會缺訂單。”據朱漢平介紹，目前，中國白車身焊接市場容量已經超過200億元，鑫燕隆的市場份額占比還不到10%，增長空間巨大。

記者了解到，鑫燕隆憑借領先的工藝設計及技術能力，與上汽通用、上汽乘用車、上汽大通、上汽大眾、南京依維柯、長安標致等知名汽車制造商形成良好的合作關系，公司產品應用于50余種車型生產線。

“尤其在迅猛增長的新能源汽車領域，鑫燕隆保持了較高的毛利率。”朱漢平頗為驕傲地說，作為行業領先者，鑫燕隆在新能源方面早就做了技術和市場準備，目前主要為通用、大眾等一線品牌提供附加值高的智能裝備產線。

據公告，三豐智能預計今年上半年凈利潤為1.36億元至1.49億元，同比增長228%至258%。公司表示，業績增長主要原因是，報告期內智能焊裝和智能輸送及物流自動化業務呈現良好發展態勢，經營收入持續增長。

“隨著經濟形勢好轉，中國汽車銷量即將回暖，也許就在明年。”朱漢平對中國汽車產業的未來充滿信心。

朱漢平還提及另外一個增量市場：在經歷了數十年的投資低潮后，海外對汽車新產線的需求到了爆發階段，加上國內各大汽車集團紛紛到新興國家投資，汽車自動化產線海外市場規模正在逐年增長。“三豐智能已在擴充汽車焊裝、總裝生產線業務的海外布局。”

三豐智能在一季報中透露，截至一季度末，公司主要在手訂單（含稅）達到35.19億元。

從制造到智造：新業務嶄露頭角

僅僅關注三豐智能在汽車行業做的文章，還不足以了解朱漢平的深謀遠慮。“我們的每一個子業務拆出來，都可以成長為一個科創板公司。”談及公司儲備的增長點，朱漢平大笑著這樣形容。

據介紹，三豐智能圍繞智能制造轉型升級這個大課題，做了很多探索和布局，研發、開拓了機器人（三豐機器人）、智能倉儲設備（三豐小松）、智能停車設備（湖北眾達）等一系列面向未來智能化的設備和業務。

“地域上，我們要走出黃石進入長三角；產業上，我們要跳出汽車智能裝備，面向一般工業的智能裝備進行布局。三豐智能的最終目標是走向國際化，打造中國的智能裝備品牌。”朱漢平告訴記者，旗下的5家子公司已經在一般工業領域嶄露頭角。

目前，三豐智能探索的這些新業務正在逐步地開花、結果。

公司2018年年報顯示，與上年度同期相比，三豐機器人營業收入增長57.67%；研發投入同比上升159.46%，期末在手訂單（含稅）1.1億元；湖北眾達完工項目增加，營業收入上升185.88%，凈利潤增加；三豐小松營業收入同比上升123.92%，研發投入上升260.43%，凈利潤上升18.82%，期末在手訂單（含稅）1.5億元。

三豐智能在上海設立的兩家分公司業務也開展得有聲有色。朱漢平介紹，上海策度成立當年即接到訂單，三豐智聯目前在手訂單數量也很可觀。

資料顯示，上海策度成立于2018年4月，主要瞄準自動化、機電設備、機器人等的技術開發，業務圍繞關節機器人的工業自動化集成應用；上海智聯成立于2018年6月，從事智能科技、自動化科技領域的技術開發等，重點是在華東工業領域拓展增量市場。

朱漢平對記者坦言，AGV機器人、智能化倉儲業務已經進入行業高增長期；智能停車設備需求雖在不斷增長，但行業爆發還需要一點時間。“智能停車設備業務發展不僅需要多種制造資質，市場發展節奏還需要城建、綠化等有關政策的引導。”

當年是否有想過，自己的事業做得如此壯大？“當年創業就是為了養家糊口，現在賺了點錢，自然就開始有點想法，希望做出一點中國制造業的名氣和氣魄。”朱漢平笑著說。

世上哪有隨隨便便的成功！朱漢平在創業的那一刻，心中就揣上了雄鷹般的壯志。他將公司命名為三豐，即是用了“山峰”的諧音，寓意公司勇攀高峰、不斷壯大！

從3萬塊錢起家，到身家70億的上市公司掌門人，朱漢平20年如一日堅守制造業。朱漢平說，如今三豐智能可以做、能夠做、需要做的事情更多，他已經看到公司30周年、甚至更久遠的盛景。

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